Primero el peat\u00f3n, porque el peat\u00f3n primero es persona y actor principal de la relaci\u00f3n y la convivencia humana. El peat\u00f3n tiene ganada la supremac\u00eda sobre todo lo que existe en este mundo, pues todo el espacio y el camino creado por \u00e9l han sido para la realizaci\u00f3n de las actividades de acuerdo a las necesidades humanas de sociabilidad: desde lo \u00edntimo hasta lo p\u00fablico; desde el hogar hasta el lugar de trabajo; desde el portal hasta el parque. Ha hecho camino al andar; su andar es naturalidad y acci\u00f3n manifiesta de libertad humana, adem\u00e1s de ser el principal medio de desplazamiento sobre la tierra.<\/p>\n\n\n\n
Primero el peat\u00f3n, porque el peat\u00f3n representa a la persona como eje del desarrollo de la sociedad y \u00e9sta es quien conforma las ciudades, producto de sus propias obras, invenciones y creaciones. En esta tarea de conformar, es c\u00f3mo cre\u00f3 los senderos y las veredas, las calles que constitu\u00edan una v\u00eda publica libre de obst\u00e1culos, de f\u00e1cil y seguro tr\u00e1nsito para el peat\u00f3n y le permit\u00edan accesibilidad para la realizaci\u00f3n de sus necesidades cotidianas.<\/p>\n\n\n\n
Primero el peat\u00f3n, porque el peat\u00f3n es due\u00f1o del derecho a disfrutar en libertad el espacio p\u00fablico, en una convivencia social sana y equilibrada, en condiciones de seguridad para su salud f\u00edsica y mental que le permita desarrollar sus capacidades de creaci\u00f3n e innovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Primero el peat\u00f3n, porque el peat\u00f3n es ser humano, que como tal, tambi\u00e9n es eje del desarrollo de la vida humana, creador y usuario de la infraestructura urbana, responsable del entorno y de la sustentabilidad en que el mundo debe subsistir. Por lo tanto, la infraestructura urbana contempor\u00e1nea debe estar dise\u00f1ada y hecha principalmente para las personas y para usarse a la velocidad de locomoci\u00f3n humana.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, en la actualidad, con la ampliaci\u00f3n de las ciudades, los dise\u00f1os en las obras urbanas han perdido de vista al peat\u00f3n, primero segreg\u00e1ndolo para despu\u00e9s omitir y desconocer sus derechos naturales a la movilidad y a disfrutar del espacio p\u00fablico. Ahora, el autom\u00f3vil se ha convertido en el objeto del desarrollo urbano, quit\u00e1ndole el espacio al peat\u00f3n, generando las consecuencias que ahora vivimos y que son muestra clara de la falta de sensibilidad social y de abandono al peat\u00f3n, otorg\u00e1ndole la supremac\u00eda sobre \u00e9ste, a los veh\u00edculos automotores y con ellos a la velocidad desbocada.<\/p>\n\n\n\n
Con una enorme desigualdad del costo – beneficio, en lo que respecta al uso por habitante del espacio p\u00fablico, se destinan grandes recursos econ\u00f3micos a la construcci\u00f3n de calles, avenidas, circuitos, vialidades para altas velocidades que hacen imposible la convivencia y la compartici\u00f3n de espacios, adem\u00e1s de que dichas vialidades forman barreras que sectorizan las ciudades, generando incomunicaci\u00f3n y aislamiento de sus habitantes.<\/p>\n\n\n\n
Derivado de esta tendencia es que se ha generado una mayor velocidad en la movilizaci\u00f3n urbana, se han descuidado los protocolos de seguridad vial, as\u00ed como las normas que deber\u00edan de impedir la contaminaci\u00f3n visual y el deterioro ambiental. Tristemente, se han creado generaciones de un binomio: Hombre \u2013 auto. Binomios numerosos que adem\u00e1s, toman una postura de due\u00f1os de las ciudades y caminos.<\/p>\n\n\n\n
Esta exclusi\u00f3n de la persona como ciudadano en la construcci\u00f3n de las ciudades, tambi\u00e9n ha dado como resultado la falta de infraestructura peatonal, ya que las vialidades se han construido con un est\u00e1ndar y criterio automotriz y sin visi\u00f3n para proteger al ciudadano. Esto resulta en una planeaci\u00f3n incompleta que establece puntos de alto riesgo para las personas, produciendo accidentes, fatales a veces, de tal manera que cuando se demandan soluciones de accesibilidad para las personas y reducir incidentes viales, se construyen puentes peatonales como una soluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, estos puentes peatonales son rechazados ya que injustamente se le obliga al peat\u00f3n en su tr\u00e1nsito a realizar un esfuerzo adicional y un gasto innecesario de energ\u00eda. Los puentes peatonales reafirman el argumento de que el auto es prioridad por encima de las necesidades de los peatones.<\/p>\n\n\n\n
Los puentes peatonales son el resultado de una mala planeaci\u00f3n de movilidad urbana<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Por lo anterior, es imperativo rescatar al peat\u00f3n y darle el valor justo en el contexto social, resarciendo el da\u00f1o mediante el establecimiento de infraestructura peatonal, ampliaci\u00f3n de espacios, se\u00f1al\u00e9tica apropiada y reglas claras.<\/p>\n\n\n\n Es impostergable rescatar al peat\u00f3n primeramente como ser humano con derechos<\/strong>, al que debe de subordinarse todo proceso vial, todo reglamento urbano y todo el servicio p\u00fablico, porque no \u00fanicamente es peat\u00f3n, es principalmente ciudadano.<\/p>\n\n\n\n Entendemos que establecer esta postura tiene que llevarnos a esclarecer las reglas de convivencia urbana, sobre todo vial, mediante la promoci\u00f3n del respeto a la funcionalidad urbana, con la exigencia de normas y conductas que conlleven a reducir las velocidades cotidianas de relaciones superficiales, de traslados tortuosos e inseguros, pero sobretodo que nos haga responsables del deterioro ecol\u00f3gico, derivado, principalmente, por el uso desmedido de veh\u00edculos automotores, por los desechos contaminantes, por el ruido y el desorden.<\/p>\n\n\n\n Debemos, como sociedad, despertar en la ciudadan\u00eda el aprecio por su salud f\u00edsica, emocional y su relaci\u00f3n con una mejor\u00eda econ\u00f3mica, circunstancias que se obtendr\u00edan con el hecho de reducir el uso del autom\u00f3vil al caminar por espacios p\u00fablicos de forma segura, ya que ello tiene que ver con reducir la mencionada velocidad de movilizaci\u00f3n, otorg\u00e1ndole tiempo a nuestro metabolismo para estabilizar sus valores y generar salud. Tambi\u00e9n tiene que ver con la posibilidad de convivir mediante el aprecio de la urbanidad y la vecindad; se relaciona con tener mayor convivencia social, con el respeto y el fomento al equilibrio ecol\u00f3gico. Y tambi\u00e9n, con la convicci\u00f3n de reducir nuestra cuota de contaminaci\u00f3n y con establecer una sinergia para mejorar nuestra calidad de vida mediante una actitud responsable, y de respeto a la dignidad humana.<\/p>\n\n\n\n *Presidente del Consejo Ciudadano de Convivencia y Movilidad Sustentable<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Primero el peat\u00f3n, porque el peat\u00f3n primero es persona y actor principal de la relaci\u00f3n y la convivencia humana. El peat\u00f3n tiene ganada la supremac\u00eda sobre todo lo que existe en este mundo,","protected":false},"author":2,"featured_media":734,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/implansaltillo.mx\/boceto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/implansaltillo.mx\/boceto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/implansaltillo.mx\/boceto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/implansaltillo.mx\/boceto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/implansaltillo.mx\/boceto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=733"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/implansaltillo.mx\/boceto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":735,"href":"https:\/\/implansaltillo.mx\/boceto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733\/revisions\/735"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/implansaltillo.mx\/boceto\/wp-json\/wp\/v2\/media\/734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/implansaltillo.mx\/boceto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/implansaltillo.mx\/boceto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/implansaltillo.mx\/boceto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}